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文|三言財經,作者|嘴遁

近日有消息稱,原定于10月30日-11月1日在上海舉辦的新能源汽車自動化技術展因故延期。

有網友稱,延期的原因是原來預計的60多家參展企業中有30多家已經倒閉,還有部分企業因展費問題也不再打算參加。

網友提供的短信通知顯示,官方稱展會延期至2020年8月7-9日,原因是“行業不好致使部分參展企業計劃有變”。


官網顯示的展會日程(目前還未修改日期)

官網顯示的展會日程(目前還未修改日期)


官網顯示的展會及論壇內容

官網顯示的展會及論壇內容

三言財經瀏覽展會官網發現,官網主頁顯示的展會日期已改為2020年8月7-9日,但具體展會日程處目前還并未修改。

對此,三言財經致電展會組委會,工作人員表示,延期情況屬實,延期的主要原因是新能源車企的補貼弱化,導致新能源汽車廠商的參展意愿減弱。
展會官網顯示的品牌展商

展會官網顯示的品牌展商

工作人員稱,參展企業有200余家,包括大型整車廠商、汽車零部件廠商、充電樁廠商等,受補貼弱化影響的主要是一些大型整車廠商。

展會官網顯示,該展會的主辦單位為:中歐新能源智能汽車產業聯合會、國際汽車輕量化綠色科技聯盟 、中歐汽車材料委員會、英佛傳媒集團有限公司。承辦單位為上海勵萊展覽服務有限公司。

但某新能源汽車廠商對三言財經表示,對這個展會不知情,此前沒聽說過,規模應該不大,跟上海車展不是一個量級。

對于網友提到的多家參展企業倒閉,三言財經搜索網絡發現,確實有一些新能源汽車企業出現經營困難甚至破產倒閉的消息。

10月9日,21世紀經濟報道記者獲取了某股份銀行一則展開內部風險排查的通知。通知要求,各經營團隊需對存量客戶是否涉及四家車企上下游產業鏈情況進行風險排查,該四家車企為獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車。
圖片來源:汽車行業關注

圖片來源:汽車行業關注

該銀行在通知中表示,據媒體公開報道:“獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企年底將進入破產程序,預計涉及上下游汽配供應商產業鏈合計約500億元壞賬。” 受此影響,銀行要求對存量客戶涉及上述四家車企上下游產業鏈,應該詳細了解其受影響情況,并根據受影響程度及時制定風險緩釋方案。

三言財經發現,上述四家車企確實情況堪憂。

其中,獵豹汽車2018年銷量僅為7.76萬輛,同比近乎腰斬,2019年上半年累計銷量跌至2.8萬輛。除銷量下滑,獵豹汽車還被曝出員工減薪、停工停產,被法院查封銀行存款的消息。

三言財經致電獵豹汽車,客服表示,年底進入破產程序應該是謠傳,并未收到相關通知,目前公司正常運轉。

華泰汽車也于今年被曝停產、欠薪、員工維權。有媒體報道,法院對華泰汽車進行資產調查后發現,其旗下所有子公司已全部被質押,持有的上市公司股份也已被全部凍結,華泰汽車集團名下所有的銀行存款加起來僅為132239元,再無其他可供執行的財產,華泰汽車和數家子公司一起被列為失信執行人。

三言財經欲致電華泰汽車,卻發現其官網提供的一個電話已停止服務,另一電話需要轉接分機號,卻并未提供,而百度上顯示的另一客服電話也已停止服務。

力帆汽車情況也不樂觀。力帆股份于8月發布的產銷報告顯示,2019年7月份,傳統乘用車生產僅34輛,同比下降99.58%,1-7月累計生產17204輛,同比下降70.9%。7月力帆傳統乘用車市場銷量678輛,同比下降91.43%,1-7月累計銷量21436輛,同比下降66.16%。

同時,力帆汽車還于年中遭遇經銷商集體維權和大量訴訟。其7月26日發布的公告顯示,力帆股份近12個月內未披露的累計發生的涉及訴訟(仲裁)金額達到14.23億元。

據運營商財經網報道,由于新能源汽車產量不符合國家申報補貼條件,涉及補貼金額達1.41億元,力帆還陷入了“騙補”風波,財政部甚至取消了力帆乘用車的財政補助資金預撥資格。

三言財經撥打力帆汽車客服電話,電話一直提示坐席忙,無人接聽。

眾泰汽車也陷入困境。資料顯示,眾泰汽車2019年前8月累計銷量12.44萬輛,同比下滑32.3%。據媒體報道,眾泰汽車正采取各種方式融資輸血,近期與山西信托簽署了一份總金額不超過2億元的信托貸款協議。今年8月,100多家君馬汽車(眾泰汽車子公司)經銷商集結浙江永康的眾泰汽車總部維權。

三言財經致電眾泰汽車,客服表示,并未收到破產相關通知,目前公司正常運轉。

此外,三言財經發現,眾泰汽車旗下公司有被法院凍結財產的情況,涉及資產近700萬元。同時,獵豹汽車也有600余萬元資產被凍結。而華泰汽車則在一起涉及200余萬元的貨款拖欠訴訟案中稱,公司因經營困難,已停產近3年,無力支付貨款。

寫在結尾

雖然展會延期本身并不是大事,但其折射出的新能源汽車企業經營情況卻不可小覷。補貼的弱化竟導致企業連展會都不愿參加,顯見新能源汽車企業對補貼政策的依賴性過強,對政策變化過于敏感。

今年下半年,隨著新能源補貼退坡,新能源汽車領域的大潮終于開始退去,該領域內的企業都開始面臨越發嚴峻的市場環境,“裸泳”的企業都將面臨生死難關。

對此,三言財經將持續關注。

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投稿|- 新能源汽車|-
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三言財經 三言財經 發表于  2019-10-10 14:38

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